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边开车边充电 这项技术可解决充电烦恼

来源:洛阳新闻网  日期:2020-06-24  阅读:

   智能手机现已完结无线充电,条件是坚持停止状况。无线充电在轿车上也能完结,可是假如需求坚持不动的话,这与在充电站逗留两小时充电简直没差异。因而,研讨者一向企图处理电动车边行进边充电的问题。

  日前,斯坦福大学电气工程师Shanhui Fan与其实验室研讨生Sid Assawaworrarit展现了一项无线充电新技能,未来可为公路上行进的电动轿车供给动力。三年前,他们就打造出首个为移动物体无线充电的体系,不过其时该项技能充电功率太低,无法拓宽到其他使用之中。据悉,这项最新的充电体系,很快就能够为在库房和工厂车间中移动的机器人无线充电,保证其24小时继续作业。

  依据原理,无线充电器通过发生磁场来传输电力,并且该磁场会以必定的频率振动,在接纳设备的线圈中发生共振。问题是,假如电源和接纳设备之间间隔发生细小改动,共振频率也会改动。

  为处理这个问题,三年前,研讨人员研宣布一种无线充电器,即便与接纳设备的间隔改动,也能传输电力。研讨人员的思路是通过集成扩大器和反应电阻器以完结频率共振,这样就能够消除间隔带来的问题。不过,这种办法不具实用性,并且扩大器本身就需求使用许多电力来完结扩大作用,导致该体系传输功率只要10%左右。

  最新研讨中,研讨人员展现了如何将该体系的无线传输功率提高到92%。据介绍,关键是使用更高效的“开关形式”扩大器替代本来的扩大器。这种扩大器只要在十分准确的条件下,才干发生高功率的扩大作用。通过多年修补以及额定的理论作业,研讨人员才规划出这种有用的电路结构。

  据了解,最新充电体系实验室原型能够在2-3英尺(约为60-91cm)的间隔内无线传输10瓦电力。研讨人员表明,该体系扩展后,用于传输一辆轿车所需的数十或数百千瓦电力,也不会有任何底子性障碍。此外,体系传输的速度足认为一辆高速的轿车供给电力,只需几毫秒就可完结电力传输。不过仅有的约束要素是,轿车电池能以多快的速度吸收一切电力。

  这种无线充电技能是否会对人们健康形成要挟呢?研讨人员表明,该充电不会影响人体健康,即便是功率极大的轿车无线充电器所发生的磁场,也在现有的安全原则范围内。事实上,磁场能够在人体内传递电流,而人不会有任何感觉。(信息来历:Stanford University;编译/ 李争气)

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