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异人之相 大器之才 测试现代新一代ix25

来源:洛阳新闻网  日期:2020-11-19  阅读:
俗话说人不可貌相,有些奇才确实外貌平凡,深藏不露。但历史上也有过不少天赋异禀者,传说其长相异于常人。例如,造字圣人仓颉、西楚霸王项羽、南唐绝代才子李煜这三位都是重瞳,即一个眼睛有两个瞳孔。另外还有周文王龙额虎肩、司马懿鹰视狼顾、刘备双手过膝等等,甚至有传军事奇才韩信是方肛(不解释)。  “异人相者成大器”,虽说传说的成分要大于真正史实,不过今天我们测试的车型——北京现代新一代ix25,却正好是这句话的现实版诠释。新一代ix25的长相无疑非常与众不同,另类的设计让它从市面上千篇一律的设计中脱颖而出,同时不论是驾驶感受、性能表现,还是配置水平等等,它也有着非常均衡的实力。10.58-13.68万元的诱人价格,让它接下来在小型SUV市场中大有可为。驾驶体验  新一代ix25全系均为1.5L自然吸气发动机,之所以没有跟风涡轮化,大概是因为现代对这个发动机的表现信心十足,再配上链带式CVT变速箱,整台车开起来非常平顺丝滑,低速没有顿挫,加速时动力也不会中断,对于一台走家用路线的小型SUV,这无疑比突兀的暴力输出更加讨人喜欢。  必须承认,115匹马力和144N·m的输出数据确实不算很亮眼,但实际驾驶体验下来,却十分令人惊喜。新一代ix25开起来非常轻快,完全没有动力不足的感觉,尤其是在SPORT模式下,动力非常跟脚,深踩油门时它甚至还有颇为强烈的推背感。  新一代ix25拥有四种驾驶模式,分别是SPORT运动模式、SMART智能模式、COMFORT舒适模式、ECO经济模式,即便是在ECO模式下,加速性也不至于完全被扼杀,毕竟在这个模式下,系统只是倾向于将发动机转速控制得更低,来实现更低的能耗。但当你深踩油门时,聪明的行车电脑会迅速对你的动力需求做出反应,瞬间拉高转速并持续为你加速。  噪音水平方面,显然不能要求ix25做到极致的静谧,要清楚这是一台顶配不到15万元的家用小型SUV。当你急加速时,发动机的声浪会很直接地传入车内,好在这个声浪浑厚而有力道,因此不算太扰人。风噪则控制得比较好,这几天北京的大风天开在高速路上,窗外的风声被隔绝得还算到位。  新一代ix25的转向偏轻柔,日常驾驶时打起方向来毫不费力,即使是女生也可以轻松操控,好在高速行驶时并不会发飘。此外,新一代ix25这个真皮方向盘的握感比较舒服,转向回馈也相当有质感。  而在弯中,新一代ix25悬挂对车身侧倾的抑制非常到位,作为一台高度不低的SUV,它的重心并不算很高,因此在弯道连绵的山路上,开起来给人很足的信心,你不会始终担心着它是否即将突破极限。在一些大角度的下坡回头弯,以70km/h的速度(在山路上这已经算高速了)通过依然非常轻松灵活,没有推头的迹象。  在底盘的整体性和滤震性上,新一代ix25亦有着优秀的表现,在碎石路面上,车内的细微震动被过滤得一干二净,整个底盘也没有任何松散的感觉,即使遇到一些较宽较深的沟坎,或者较高的减速带,也不会有硬邦邦的体验。  新一代ix25刹车的脚感偏软,并且踏板的行程较长,在一些完全舒适性取向的车型上,这种踏板特性往往会带来较大的虚位或者空行程,来营造一种由轻到重的制动效果,避免给乘客带来点头的不适感。而新一代ix25的制动力度比较均匀线性,这反而使得它的操控体验有了更好的表现,让驾驶者更容易掌控它的力道。  小结:总的来说,新一代ix25在驾驶方面的表现,并不以某个特别的长处令人惊叹,而是整体的协调性和均衡性让人对它挑不出毛病,是一位久处不厌的长久性伙伴。
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